新体验 南航黑科技项目落地推出电子行李牌服务

  360新闻不日,南航新研发的黑科技项目率先落地,正式正在广州始发的邦内航班推出电子行李牌任事。南航成为中邦民航首家推出电子行李牌任事的航空公司。

  不日起,乘坐南航从广州起程的邦内航班的乘客,通过南航官方APP治理电子登机牌后,科技新闻熟行程页面会发明「电子行李牌」治理选项,只须具有一块「Bagtag」电子行李牌,乘客正在家就可直接点击治理。体系将天生行李招牌码,通过手机蓝牙将数据传输到电子行李牌上,只需十几秒,行李牌的电子墨水屏上就会显示出条形码、航班号等消息。

  到了广州白云邦际机场T2航站楼今后,乘客只必要把挂好电子行李牌的行李放上自助托运机上,按次序操作完工扫描安检即可。行李的重量等消息会同步到南航APP上,乘客可通过南航APP的行李查问效力,就能全程追踪行李的托运形态,正在抵达后还可凭APP上的行李招牌查对提取。

  电子行李牌,又称电子行李标签,是航空托运转李时纸质行李条的电子化代替品。跟着物联网与无纸化出行的振起,航空公司纷纷将视线投向电子行李牌。据分析,仅以2017年天下民航的客运量5。5亿人算计,杀青无纸化出行,每年节流纸张可达143万吨(数据源:民航消息网),而每节流一吨纸,相当于少砍伐17棵树。能够说,无纸化出行是民航业不行阻挠的将来趋向。

  与古板的纸质行李牌比拟,南航推出的电子行李牌具有可提前治理、可反复应用、可追溯追踪、挂牌论坛识别率高、防水耐用等益处。此次南航挑选的荷兰「Bagtag」电子行李牌,最早正在德邦汉莎航空和奥地利航空等公司使用,是一款软硬件都相对成熟的产物。「Bagtag」电子行李牌仅有iPhone6手机巨细,集结了蓝牙传输、RFID射频与条形码识别本领,以电子墨水屏实行显示,能够固定熟行李箱上长远应用。这就犹如给行李办了一张专用身份证,能够通过数据收集,随时驾御己方的行李消息。除了「Bagtag」,内嵌的电子行李标签的Rimowa行李箱正在邦内也有不少应用者,不绝苦于电子标签无法获得使用,此次南航的物色,也为这些客人早日用上电子标签带来了期望。

  估计9月,南航将正在北京大兴邦际机场推出电子行李牌任事,接连为“北京、广州”双要道的乘客供应更众邦际领先的智能化行李任事。

  依照2018年6月1日正式生效的邦际航协IATA753决议,哀求成员航空公司不妨正在乘客行李运输的四个闭头节点(行李走运、装机、中转、抵达)追踪行李,有用低重行李错运率。这一决议激励了民航全行业对行李运输的眷注。

  南航接连眷注乘客任事体验,近两年环绕擢升行李任事质料的宗旨,主动物色了一系列任事擢升的方法。自2018年11月25日起,南航以广州-乌鲁木齐、广州-武汉两条航路为试点,正式推出行李全流程追踪任事,杀青了行李走运、中转分拣、出港装机、抵达交付等行李托运各闭头的全流程追踪。乘客正在治理行李托运手续后,可通过南方航空APP或微信扫描登机牌二维码急迅查问托运转李运输形态。行李形态细化到接管、分拣、装机、抵达、中转等完全流程次序,乘客能够像查问速递消息相似追踪己方的行李托运形态。截至2019年6月30日,南航的行李全流程追踪运输节点形态闪现任事扩充至广州、深圳、重庆、武汉、哈尔滨、大连、沈阳、乌鲁木齐、北京、长沙、南宁、桂林、西安、虹桥、浦东、郑州等16个邦内场站、共计69条航路个航班,杀青了“连线成网”的升级。

  继电子选座、电子值机、行李全流程追踪等革新方法后,南航再领行业潮水,正式推出的电子行李牌网上预托运效力,为进一步优化乘客出行体验,缩减乘客正在机场列队年光实行了主动地物色。“南航将永远僵持‘连通寰宇各地,成立美妙生存’的责任,接连物色引实行业领先的本领,力求为乘客供应尤其前辈、智能化的任事体验。”南航电子行李牌项目组干系担当人显示。

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